Burkina Faso| Le corridor ferroviaire reliant la Côte d’Ivoire et le Burkina Faso s’apprête à connaître une transformation importante grâce à l’acquisition et à la mise en service de quatre locomotives GL 30 de dernière génération par la société SITARAIL. Une cérémonie officielle a marqué cet événement, présidée par le ministre de la Construction du Burkina, témoignant de l’engagement des autorités pour le développement et la modernisation du transport ferroviaire régional.
Un investissement Stratégique
L’investissement consenti pour l’acquisition de ces quatre locomotives représente un montant considérable d’environ 7 milliards de francs CFA. Cette somme témoigne de l’importance accordée par SITARAIL à l’amélioration de son infrastructure et à l’optimisation de ses opérations. Les locomotives GL 30 incarnent une avancée technologique majeure dans le domaine ferroviaire.
Technologie de pointe au service de la performance
Chacune de ces locomotives, d’une puissance de 3000 chevaux, est dotée de systèmes de contrôle numérique sophistiqués, permettant une gestion précise et optimisée de leur fonctionnement. Des diagnostics embarqués assurent une surveillance constante de l’état des machines, facilitant la maintenance préventive et réduisant les risques de pannes. par ailleurs, des équipements de sécurité actualisés garantissent un niveau de sûreté élevé pour les opérations ferroviaires.
Impact économique et social attendu
L’exploitation de ces nouvelles locomotives sur l’ensemble du corridor Côte d’Ivoire-Burkina Faso devrait avoir un impact positif sur le dynamisme économique de la région. L’augmentation de la capacité de traction permettra d’évacuer plus efficacement les produits agricoles des zones de production vers les grands centres urbains et les ports, stimulant ainsi le commerce et l’activité économique.
Réduction des temps de trajet
L’arrivée de ces nouvelles machines permettra non seulement d’accroître la capacité de traction, mais aussi de réduire les temps de parcours entre les différentes villes du corridor. Cette amélioration de la rapidité et de l’efficacité du transport ferroviaire contribuera à fluidifier le trafic et à désengorger les routes, réduisant ainsi les coûts de transport et les émissions de gaz à effet de serre.
Une vision ferroviaire ambitieuse
Cette acquisition de locomotives s’inscrit dans une vision ferroviaire ambitieuse portée par l’État, visant à moderniser et à développer le transport ferroviaire dans la région. L’arrivée prochaine de plus de 200 wagons supplémentaires viendra renforcer davantage les capacités de SITARAIL et consolider son rôle de pilier du commerce et du développement économique entre la Côte d’Ivoire et le Burkina Faso.
Reconnaissance et engagement
Le directeur général de SITARAIL a exprimé sa gratitude envers les autorités pour leur accompagnement et leur soutien constant aux efforts déployés pour redynamiser le commerce entre Ouagadougou et Abidjan. Ce partenariat public-privé, en place depuis août 1995, démontre l’engagement des deux États à investir dans le développement d’une infrastructure ferroviaire moderne et performante.
Le Futur du transport ferroviaire
Grâce à ces nouvelles machines, SITARAIL est désormais mieux équipée pour répondre aux besoins croissants du commerce régional et contribuer au développement économique et social de l’axe Ouagadougou Abidjan. L’avenir du transport ferroviaire se dessine aujourd’hui, avec des perspectives prometteuses pour l’ensemble du corridor.