Le pays du Président, le Général Assimi Goïta, connâit une amélioration de la distribution en carburant. Il s’agit des premiers signes positifs, à encroire, les économistes et analystes politiques africains. L’approvisionnement en carburant au Mali montre des signes d’amélioration, suite à une augmentation significative des importations enregistrée à la mi-janvier. Après plusieurs semaines de fortes tensions sur le marché, les autorités maliennes signalent une accalmie progressive. Cette reprise, bien que fragile, offre une perspective encourageante pour la population et les secteurs économiques touchés par les récentes pénuries.
Les chiffres clés de la relance des importations
Les données issues d’une concertation entre le ministère de l’Industrie et du Commerce et les actrices et acteurs du secteur pétrolier révèlent une hausse notable des importations d’hydrocarbures entre le 12 et le 21 janvier 2026. Durant la période du 12 au 18 janvier, le pays a importé 40 348 300 litres de carburant, ce qui équivaut à 875 camions-citernes. Entre le 13 et le 21 janvier, 14 445 025 litres supplémentaires, soit 317 citernes, ont été réceptionnés. Ces volumes ont permis un ravitaillement des stations-service avec des taux estimés à 53,9 % et 21,4 % respectivement, contribuant à une diminution progressive des files d’attente à Bamako et dans d’autres centres urbains.
Défis persistants et stratégies de stabilisation
La douzième session de concertation entre l’État malien et les groupements professionnels du secteur a mis en lumière des difficultés persistantes concernant la gestion des stocks et la forte demande. Face à ces défis, le rationnement et la constitution d’un stock de sécurité ont été affirmés comme des mécanismes essentiels pour stabiliser le marché. Les autorités ont insisté sur la nécessité de renforcer les capacités de stockage commercial, en particulier à l’approche du mois de Ramadan, période traditionnellement marquée par une augmentation de la consommation. Les parties prenantes s’engagent à collaborer pour assurer un approvisionnement régulier et équitable, minimisant ainsi les perturbations potentielles.
La pénurie ne date pas d’aujourd’hui au Mali
Le Mali a connu, depuis fin 2025, plusieurs épisodes de pénurie de carburant, en raison de perturbations logistiques, de l’insécurité sur certains axes routiers et de retards d’acheminement depuis les pays d’approvisionnement. Ces tensions ont entraîné un ralentissement de l’activité économique et affecté les transports, l’électricité et certains services publics. L’amélioration de l’approvisionnement en carburant est donc cruciale pour la relance économique et la stabilité sociale du pays.